Minu riik on maailmas suur autotootja ja -müüja ning selle autode kogutoodang ja -müük on olnud 14 aastat järjest maailmas esikohal. Andmed näitavad, et 2022. aasta seisuga oli minu riigi autode tootmine ja müük vastavalt 27,021 miljonit ühikut ja 26,864 miljonit ühikut, mis on vastavalt 3,4% ja 2,1% suurem kui aasta varem.
Alates 2020. aastast on minu riigi autotootjate eksport epideemia mõjust üle saanud ja näidanud kiiret kasvu. 2021. aastal eksportisid Hiina autotootjad 2,015 miljonit sõidukit, mis kahekordistus aastaga; 2022. aastal ületas Hiina autotootjate eksport esimest korda 3 miljonit sõidukit, mis on 54,4% suurem kui aasta varem.
Tulevikus eeldatakse, et minu riigi autotööstus jätkab kiiret arengut ja juhib globaalset autotööstust soodsa poliitika, majandusarengu, tehnoloogilise uuendamise ja ülemaailmsete hankestrateegiate mitmekülgse mõju all.
Autode kergendamine on hädavajalik
Transport on üks minu riigi neljast peamisest süsinikdioksiidi heitkoguseid tekitavast tööstusharust ning selle heitkogused moodustavad ligikaudu 10% minu riigi koguheitest. Autode tootmise ja müügi pidev kasv toob paratamatult kaasa riigi kütusetarbimise ja süsinikdioksiidi heitkoguste suurenemise.
Autode kergendamine tähendab auto üldise kvaliteedi võimalikult suurt vähendamist, tagades samal ajal auto tugevuse ja ohutuse, parandades seeläbi auto võimsust, vähendades kütusekulu ja heitgaaside saastet. Katsed on tõestanud, et kui auto massi poole võrra vähendada, väheneb ka kütusekulu peaaegu poole võrra.
„Energiasäästu ja uute energiasõidukite tehniline tegevuskava 2.0“ mainis, et sõiduautode kütusekulu eesmärk ulatub 2025. aastaks 4,6 l/100 km-ni ja 2030. aastaks 3,2 l/100 km-ni. Kehtestatud kütusekulu eesmärgi saavutamiseks on lisaks sisepõlemismootorite tehnoloogia täiustamisele ja hübriidtehnoloogia kasutuselevõtule üks väga olulisi tehnilise optimeerimise suundi ka kergtehnoloogia.
Tänapäeval, kuna riiklikud kütusekulu ja heitkoguste standardid pidevalt paranevad, on sõidukite kaalu vähendamine hädavajalik.
Liimid aitavad autosid kergemaks muuta
Liimid on autotööstuses asendamatud toorained. Autotööstuses saab liimide abil parandada sõidumugavust, vähendada müra ja vibratsiooni. Samuti mängib see olulist rolli autode kergendamisel, energiasäästul ja tarbimise vähendamisel.
Autoliimide nõutavad omadused
Sõltuvalt kasutajate jaotusest puutuvad autod sageli kokku tugeva külma, äärmise kuumuse, niiskuse või happe-aluse korrosiooniga. Auto konstruktsiooni osana peavad lisaks liimide tugevusele arvestamisele olema ka head külmakindluse, kuumakindluse, niiskuskindluse, soolalahuse korrosioonikindluse jne.
Pustar on pühendunud kergautode edendamisele kvaliteetsete liimide uurimise ja arendamise kaudu. Pustari autoliimide seeria tooted, nagu Renz10A, Renz11, Renz20 ja Renz13, omavad sobivaid tooteomadusi vastavalt erinevatele rakenduspunktidele ning neid kasutatakse laialdaselt selliste vuukide liimimisel ja tihendamisel nagu autoklaas ja kereplekk.
2023. aasta sügisel toimuval Kantoni messil (134. sessioon) toob Pusada välja laia valiku autoliimtooteid, mida eksponeeritakse samaaegselt piirkondades D 17.2 H37, 17.2I 12 ja piirkonnas B 9.2 E43. Näituse põnevus kestab kuni 19. oktoobrini 2023 ja ootab teid külla.
Postituse aeg: 20. okt 2023
